|
Ну, а воткнусь я в бетон, с Вами за спиной…скажете: «Во – асы красноярцы! И критерии перегрузок на посадке в моем экипаже – бабаевские, и все они укладываются в 1,0 – 1,4… но для меня 1,4 – это уже «тройка». Мастера мы или так и останемся подмастерьями? Требования Во времена моей молодости принято было на полном серьезе обсуждать: летчик – рабочий или служащий? Вот, к примеру, пилот: он крутит штурвал…ну, как шофер. А штурман – он карандашом… Ясно: служащий. А вот бортмеханик – он пришел с земли, из техников. Значит – инженерно технический состав. Партия то относила летчиков, особенно высокооплачиваемых командиров кораблей, к рабочему классу. Рабочему дорога в партию всегда открыта, а уж высокооплачиваемому – заведомо. Пилот просто обязан быть в первых рядах… а то в командиры не введут… на новый тип не переучат… По крайней мере, мне именно так еще в училище предлагал замполит. Я не посмел ослушаться.
По молодости я было даже гордился тем, что и я же состою в том рабочем классе. А по зрелом размышлении, с возрастом уже, понял: вся эта классификация искусственна. Подгоняй профессию под рамки, не подгоняй – летчики все равно относятся к клану, касте, гильдии – именно летчиков и никого другого. А, к примеру, пожарные – тоже одни такие. И делители людей на классы – тоже одни такие. Какой же я рабочий, когда я там, в небе, один, оценив обстановку, принимаю решения и отдаю команды? Не государству и не фирме, не частному лицу. Я служу своему Делу, своей авиации. Мое призвание – отдать все силы, а возможно, и жизнь, чтобы летали самолеты и возили людей, почту, груз, чтобы понятие «дорога» не ассоциировалось у людей с днями и неделями пути, а только с часами, проглатывающими тысячи километров расстояния. Ради этого Дела приходится идти на определенные жертвы. Требования Дела суровы и порой непонятны, неприемлемы для большинства людей. Назначил время – будь любезен, минута в минуту. Мои друзья в этом убедились. Я не могу позволить себе опоздать. Я никогда не опаздывал на вылет. Если я сказал пассажирам, что через двенадцать минут рассчитываю произвести взлет, то знаю, о чем говорю и рассчитал, плюс минус минута. Свободному художнику в авиации нечего делать. Не держатся они у нас. Борцу за права человека у нас будет тоже неуютно. Все расписано по пунктам, по буквам – будь любезен, выполняй. Есть твои права – они расписаны; пользуйся. Есть, так же расписанные по пунктам, обязанности – хочешь не хочешь, а исполняй. Есть ответственность, она тоже расписана по пунктам: не дай бог чего – прокурор проверит, ответишь.
|
любовный гороскоп мужчина стрелец женщина козерог
расказы звезд о способах похудеть
Гороскоп совместимости женщины близнеца
Авиация заставляет человека заняться собой и заключить гороскоп совместимости женщины близнеца , свободу, свою волю в рамки, гороскоп совместимости женщины близнеца , жестки, но целесообразны. Только гороскоп совместимости женщины близнеца , любовь к небу помогает человеку переносить ту тяжесть, которую он добровольно возлагает на себя в служении авиации. Вся беда в том, что мальчики а изредка еще и романтически настроенные девочки , решившие посвятить свою жизнь летной работе, узнают в полной мере всю тяжесть требований уже ближе к зрелому возрасту, когда мосты сожжены и сладкий наркотик полетов навсегда посадил их «на иглу».
гороскоп от тамыры глобы на 2011 гороскоп совместимости женщины близнеца поздравленияпо гороскопу стрелец гороскоп водолей женский матерный гороскоп на 2011 год заключение брака тельца нумерология гороскоп на сегодня дева гороскоп стрелец виктория на 2011 год гороскоп дева на каждый день гороскоп близнецов рожденных в год быка гороскоп совместимости женщины рака мужчины стрельца
|
Персональные гороскопы от Google.
