|
Скреб высоту лайнер медленно, по 2 – 3 метра в секунду, но эшелон, 1200 – 1800, всегда наскребал. Зимой была особенность: пока не наберешь эшелон и не разгонишься, любовное гороскоп лев 2011 практически не работало. Приходилось отогревать озябшие руки в голенищах унтов, а перчатки, чтоб подсохли, натягивать на патрубки обдува стекол, из которых била струя воздуха положительной температуры. У хорошего бортмеханика были с собой тряпочки, которыми он затыкал все известные дырки, – с этим летать было тепло; иные же, по неопытности или из за лени, зябли. Автопилот был гидравлический, допотопный, однако, дергаясь в нервном тике, он машину таки держал. Только корректора высоты не было, и приходилось все сремя подкручивать кремальеру на пульте, чтоб удержать высоту. Делались «ленивчики» из трубки с куском шланга: надетый на кремальеру и уложенный на секторы шага винта, он позволял подкручивать, не нагибаясь к пульту.
Двигая секторы шага винта, умелый механик, превращал длинное «гау гау» в более частое «гав гав гав», пока не добивался исключения резонанса: моторы ровно и любовное гороскоп лев 2011 гудели низким и не раздражающим «ду ду ду ду ду». Рассказывают, как в длительном полете бортмеханик однажды проснулся от того, что чуть изменился тон любовный гороскоп лев 2011 двигателей. В монотонном гуле очень тонко чувствуется малейшее изменение. Открыв глаза он вдруг увидел руку на рычагах – с перстнем и в широком черном рукаве… оглянулся в ужасе: господи, священник, в рясе! Священник приложил палец к губам: тихо, не любовный гороскоп лев 2011 экипаж… Извини, сын мой : я – старый бортмеханик, не могу уснуть в салоне. Зашел вот по старой памяти… Быстро и профессионально свел обороты, перекрестил экипаж, сказал «Ты поглядывай» и ушел в салон, оставив бортмеханика размышлять о летных судьбах. На Ил 14 я оттачивал мастерство приборного полета. Условия для этого были самые подходящие: если погода была облачная, то сразу после взлета – и до самой высоты принятия решения – полет проходил вне видимости естественного горизонта. Рабочие эшелоны были от 1200 до 39 Трясло, трепало, но зато практика была хорошая: отключай автопилот да знай себе крути руками. Здесь я впервые столкнулся со зрительными иллюзиями, преследующими пилота в слепом полете. Я о них раньше читал, усмехался, а тут они проявились всерьез. Казалось, что машина летит с креном, что она теряет скорость; хотелось рефлекторно отдать штурвал от себя или же исправить несуществующий крен. Опытные пилоты научили, как избавляться, если уж очень припечет: опустить голову ниже колен и резко потрясти ею, чтобы вестибулярный аппарат перестроился. Но главное, говорили они, надо крутить и крутить руками.
|
база данных владельцев сотовых номеров мегафон
попова история фамилии
Любовный гороскоп лев 2011
Я на «поршнях» налетал около шести тысяч часов, накрутился того штурвала всласть, а чувствовал себя все еще полудилетантом, понимая, что освоить технику всерьез можно, только овладев множеством любовный гороскопов левов 2011 ее эксплуатации, преодолев свои слабости долгой, многими тысячами часов, тренировкой. А тут публикуют воспоминания Маршала авиации, где он утверждает, что, налетав около четырех тысяч часов, освоил пятьдесят семь типов самолетов.
подробный гороскоп близнецовдети у близнецов гороскоп совместимости рыбы и лев восточный гороскоп красный дракон гороскоп павла глоба на завтра телец гороскоп на 2011 от п глоба гороскоп на 2011 дракона натальная карта гороскоп совместимости мальчик по гороскопу дева гороскоп тамары глобы телец гороскоп на 2011г стрелец тигр
|
Персональные гороскопы от Google.
