|
Пару машин «приложили» так, что восточный гороскопы совместимость крыса змеи деформировались. Долго в Оренбурге маячил у ангара «Туполь» с переломленным хребтом… Срочно начали уточнять методику посадки; несколько раз меняли последовательность включения реверса тяги, и летному составу пришлось научиться сажать машину и так, и эдак, и еще по третьему… Тем временем, пока осваивался новый самолет, слабые летчики отсеялись: кого сняли и перевели во вторые пилоты, кого «ушли» на пенсию, кто сам ушел на другой тип, полегче. И постепенно на Ту 154 остался профессиональный контингент, умеющий работать над собой и тонко чувствующий технику. Стало понятно, что основой надежной посадки является стабильность параметров на посадочной прямой: кто до высоты 200 150 метров успевал собрать стрелки «в кучу», стабилизировать поступательную и вертикальную скорости, те легко и просто производили посадку. А кто гонялся за курсом и глиссадой до самого торца полосы и «сучил газами», тот не справлялся и грубо бил машину о полосу: «рабочая посадка»… Было поломано множество копий в спорах, как же уберечься от грубой посадки.
И постепенно выработалась простая методика… требующая сложной работы над собой. Время, когда самолеты делались «на дурака», прошло. Материальная часть стала сложнее; чтобы ее эксплуатировать, опыта бортмехаников было мало, нужны стали инженерные знания. На должность бортинженера пришли люди с земли, из институтов, без малейшего опыта полетов. Их взяли под контроль опытнейшие бортмеханики; красноярская школа, с ее требовательностью, дотошностью и человеческим отношением, дала плоды. Я и сейчас поражаюсь, как много должен знать и уметь бортинженер, как он прикрывает спину экипажу, один, сидя сзади за своим пультом. На нем лежит ответственность за работу всех систем: двигатели, электросистемы, гидросистемы, кондиционирование и высотная система, противопожарная, противообледенительная, топливная, восточный гороскоп совместимость крыса змея Бортинженер в экстренных случаях сам принимает решения, с докладом капитану, и еще выдает рекомендации: что нужно делать, если, к примеру, откажет первая гидросистема или, допустим, генератор. С надежным бортинженером спине тепло. Зарубежные экипажи отличаются от наших своей универсальностью. Там все считаются пилотами, но самый молодой и неопытный сначала выполняет функции бортинженера, затем растет до первого пилота, исполняющего функции штурмана, но уже допускаемого к штурвалу, а уж потом становится капитаном. Естественно, бортинженер восточный гороскоп совместимость крыса змея рвется к штурвалу, как и любой пилот. Мне кажется, такого опыта, какой нарабатывают с возрастом наши бортинженеры, у него нет и быть не может.
|
комплекс для похудения венфэт
диеты как быстро похудеть бесплатно
Восточный гороскоп совместимость крыса змея
Концепция состава экипажа в наших авиакомпаниях совершенно другая: у нас строгая специализация. Бортинженер так всю жизнь и летает бортинженером, переучиваясь с одного типа восточного гороскопа совместимость крыса змея на другой. Но сколько он знает тонкостей, применимых в условиях нашей российской действительности, благодаря которым, удается дотащить до базы казалось бы безнадежный рейс… Что касается теоретической подготовки, то в нашей стране она, безусловно, выше, и это признано во всем мире.
дева эротический сексуальный гороскоп дракон дева гороскоп 2011 гороскоп водолей тигр его характеристика камни и гороскоп стрелец девушка лев мужчина дева гороскоп совместимости гороскоп дракон женщина мифы о возникновении китайских гороскопов гороскоп совместимости женщина стрельц и мужчина девы лев дева гороскоп гороскоп 2011 водолей месяц год кролика
|
Персональные гороскопы от Google.
