|
Но каждый из Вас, кто занимается всю жизнь одним, кормящим Вас делом, подтвердит: ничего в этой жизни сразу, с разбегу, с налету, в одно касание – не получается. Разве что в кино… А не в гороскопа дракона веса – за любым мало мальским успехом в ремесле стоит упорный, занудный, тоскливый, зубрежный труд. Ну, разве что Вы – гений… Любой Храм кладется из маленьких и однообразных кирпичей. Надо только всегда помнить о главном. Я не кладу, и кладу, и кладу эти, чтоб они провалились, проклятые кирпичи – нет! Ты бережешь свою старую верную лопату, рукоятка которой до блеска отполирована твоими ладонями, а они загрубели от постоянного, изо дня в день, скольжения по этому благородному дереву. Ты знаешь десятки приемов, как ею вскрыть грунт, как углубиться, как подчистить, захватить, как бросить, как справиться с тем или иным видом глины, песка, с гравием и дерном, как снимать слои, как разворачиваться в траншее, яме, как взять умом, хитростью, а где можно только тупым терпеливым долблением… Она – твоя кормилица.
Вот это и есть Мастерство. История авиации знает столько случаев столкновений самолетов с земной поверхностью, что пришлось поневоле прийти к понятию безопасной высоты полета. Эта высота на каждом участке своя и всегда на несколько сотен метров выше, чем самая высшая точка поверхности в полосе по 25 километров в обе стороны от маршрута. Расчет безопасной высоты всегда контролируется на земле перед полетом. А в полете остается только следить, чтобы на данном участке полета никогда не гороскоп дракон весы ниже безопасной. Это, если уверен, что летишь именно по тому участку маршрута. И это особенно важно на снижении. Сколько случаев было, когда экипаж, уверенный в том, что уже миновал горный участок, ошибался в расчетах и начинал снижение именно над горами. Сколько их лежит вокруг того Магадана, той Алма Аты… Президента одного африканского государства погубили весьма изощренным способом. Его самолет снижался вдоль государственной границы, а перед самой столицей должен был пройти маркированный пункт и отвернуть для выполнения предпосадочного маневра. Так вот, за границей, на линии, продолжающей маршрут за этот маркированный поворотный пункт, установили радиомаяк, работающий на той же частоте, что и на поворотном пункте, но значительно мощнее. Самолет снижался, штурман ожидал, что вот вот стрелка радиокомпаса задрожит, закачается – и развернется на 180 градусов, и тут же надо отворачивать влево. Но стрелка стояла как вкопанная. По времени вроде пора…может, ошибка в расчетах… А самолет снижался. Он прошел этот поворотный пункт, со слабеньким маячком, и пошел дальше по прямой, следуя на мощный заграничный маяк. И влетел в Драконовы горы. Старые штурмана всегда говорят: самолетовождение надо осуществлять комплексно.
|
скачать база данных билайн 2008-2009 бесплатно
тайна вашего имени отчества фамилии
Гороскоп дракон весы
По радиолокатору эти Драконовы горы видно хорошо. Второй радиокомпас настроен на дальний привод аэродрома – это сбоку, в стороне. Ну, пусть нет там тех приводов – но диспетчер то тоже должен следить по своему локатору, как гороскоп дракон весы самолет, везущий Президента страны. Если бы собрать «в кучу» все эти сведения, то стало бы ясно, что снижаются не туда. Но экипаж, видимо, был занят чем то другим, поважнее расчета гороскоп дракон весы и определения места самолета относительно гор.
общий гороскоп весы мужчины скорпион гороскоп добавить гороскоп для рака на следующую неделю гороскоп скорпион создать топик гороскоп любовный лев гадания да нет гороскоп скорпион лошадь 2011 гороскоп совместимости светлана и григорий гороскоп рак по данным любовный гороскоп на 2011г близнецы гороскоп для телеца на сегодня завтра
|
Персональные гороскопы от Google.
