|
А так как изменение давления на один миллиметр гороскоп на 2011 лев дева изменению высоты на одиннадцать метров, стрелка переместится и покажет высоту на 132 метра меньше, чем была. Вот теперь это и есть наша высота относительно аэродрома. Текущий курс – 76, вилка – плюс 50, после выставки курс – Выставляю контрольный… – Точно. Сто двадцать восемь… Есть! Курс сто двадцать шесть. Дело в том, что меридианы не параллельны, а расходятся от полюса пучком. А мы летаем по прямой. И выставив на полосе перед взлетом гироагрегат относительно меридиана аэродрома взлета, все курсы выдерживаем в дальнейшем относительно него. А на аэродроме посадки меридиан расположен под углом к тому, от которого мы прилетели. И угол этот, с учетом всех поправок на широту места и магнитное склонение, мы вводим в курсовую систему. В данном случае поправка набралась 50 градусов, и, летя на восток, ее надо прибавлять, а на запад – отнимать. Вот этот, исправленный курс, 126 градусов, – это уже относительно красноярского меридиана, и уж когда мы сядем, то на полосе компас покажет точно 288 – курс нашей полосы. Был в истории красноярской авиации позорный случай, когда штурман перед снижением молча перевел курсовую на 50 градусов… в другую сторону. Всего на 100 градусов.
А дело было в облаках. И когда сработала система предупреждения об опасном сближении с землей, рявкнула сирена, и у капитана хватило ума немедленно перевести машину в набор. Поняли, что заблудились – на малой высоте и вблизи родного аэродрома. Но стыдно было докладывать об этом в эфир. Молча пытались восстановить ориентировку, но в облаках, на малой высоте приборы давали неточные показания – да и вообще, ничего не вязалось. Время шло, самолет на связь не выходил, по расчету топливо у него кончалось. Диспетчеры бегали по балкону вышки и, как в старые времена, вслушивались, не шумят ли двигатели… Спас их бортмеханик. Во первых, топлива он залил, по старой привычке, с хорошей заначкой. Топливо – это не перегрузка… А во вторых, старый рыбак, изъездивший всю округу, он в утренних сумерках разглядел через разрыв в облаках силуэт знакомого озера. Как раз хватило заначки. С тех пор, раз и навсегда, мы переводим курсовую вслух, надежно отработанным методом. Дедовские методы… палочки веревочки… Но уж такая у нас аппаратура. И никто ее менять не собирается, она надежна, ей еще работать лет двадцать. Ну нет на смену нашему лайнеру ничего. Погода на аэродроме посадки Красноярск, запасном Абакан – в пределах установленного минимума. Уход на второй круг: прямая 200, правым 700 к траверзу; на запасной: 300 левым на Базат; пилотирует левый, связь – правый. Готовность к снижению доложить! Это – на едином дыхании. Это – обычный, раз и навсегда утвержденный, вбитый гороскоп на 2011 лев дева и неизменный ритуал.
|
аня тайна имени
диета для похудения по борменталю
Гороскоп на 2011 лев дева
Мы проведем его сквозь облака, обледенение, грозы, шквалы, туман и вьюгу; мы найдем эту узенькую полоску бетона, подкрадемся к ней, приладимся, совершим тысячи мельчайших расчетов и движений – и она раскроет нам свои объятья… И что – по рабоче крестьянски трахнуть ее двенадцатью колесами, выйти, плюнуть, пнуть те колеса… а потом – по стакану гороскоп на 2011 лев дева раздайся, народ, мы тут с неба упали… люди птицы… Мы бы себя уважать перестали.
мой любовный гороскопвесы гороскоп дева в 2011 году китайский гороскоп на 2011 коза телец нумерология гороскоп на сегодня дева телец гороскоп на сегодня дева эротический сексуальный гороскоп гороскоп на 2011 год водолей бык мужчина гороскоп 2011 скорпион стрелец выбираем металл по гороскопу телец анатолий гороскоп козерог на выходные
|
Персональные гороскопы от Google.
